onfilm / Getty Images
Начиная
Ель / Райан К. Канкл
Некоторые макеты поездов не обходились бы без дорог. Асфальтированные дороги - обычное явление из городов в сельскую местность и простой способ оживить ваши сцены. Добавить асфальтированные дороги, участки и железнодорожные переезды в макет модели поезда легко с помощью инструментов, которые, возможно, уже есть у вас дома.
Что вам понадобится
- Перманентный маркер
- Лента из пеноматериала
- Шовный состав для гипсокартона (сухая смесь; время схватывания от 30 до 45 минут)
- Вода
- Поднос / чаша для смешивания
- Шпатель (выберите размер, подходящий для вашего проекта)
- Губка
- Бумажные полотенца
- Краски
Планирование маршрута
Ель / Райан К. Канкл
Начните с прокладки дорог на платформе. Одна из распространенных ошибок при моделировании дорог - их слишком узкие. Ширина дорожек составляет от 10 до 12 футов. Добавьте плечи, и вы продвигаетесь на 30 футов по типичной двухполосной дорожке. Добавление парковки на городской улице может сделать ее шириной 40 футов и более.
Сельские дороги имеют тенденцию быть более узкими и допускают более избирательное сжатие. Как правило, ширина дороги должна быть примерно вдвое меньше ширины проезжающих по ней автомобилей. Эти дороги можно проложить по любому живописному основанию, от голой фанеры до жесткой штукатурки или пенопласта. Это помогает очистить дорожку от дороги, чтобы пыль и грязь не попадали в штукатурку.
Путь дороги можно разметить несмываемым маркером. Тонкие полоски ленты из пеноматериала, расположенные по линиям, образуют эффективную перегородку для будущей штукатурки. Woodland Scenics делает для этого специальную ленту, или аналогичные материалы можно найти в магазинах канцелярских товаров. Дороги профилированы, чтобы вода могла стекать по краям, поэтому крутые обочины не нужны.
Подготовьте к работе другие детали, такие как железнодорожные переезды, тротуары, люки, решетки канализации и т. Д., И пометьте их места перед нанесением штукатурки.
Замешивание гипса
Ель / Райан К. Канкл
Шовный герметик для гипсокартона - дешевый и эффективный материал для устройства дорог и многих других живописных образований. Компаунд для гипсокартона доступен в домашних магазинах или хозяйственных магазинах. Хотя вы можете купить герметик в готовом виде, его консистенция не совсем подходит для дорог, а при необходимой толщине предварительная смесь гораздо более склонна к усадке и растрескиванию.
Сухая смесь доступна с различным временем схватывания от 15 до 90 минут. Для небольших проектов, вероятно, будет достаточно 15-минутного набора. Для больших работ или просто для того, чтобы не торопиться, лучше всего подойдут варианты продолжительностью от 30 до 45 минут.
Смешайте штукатурку в чистой пластиковой посуде. Оценить необходимое количество довольно просто, так как объем воды, добавленной для получения нужной консистенции, не сильно увеличит общий объем смеси.
Постепенно добавляйте воду к сухой смеси и перемешивайте, пока не получите нужную консистенцию. Вы хотите, чтобы штукатурка текла плавно, но не бесконтрольно. Лучше всего по консистенции, как густой пудинг. Убедитесь, что вся смесь однородна по консистенции, без сухого порошка или луж. Если вы случайно добавили слишком много воды, просто добавьте еще немного смеси.
Намазываем штукатурку
Ель / Райан К. Канкл
Легче всего начать с центра дороги и двигаться к краям, сохраняя при этом ровный конус. По возможности используйте шпатель размером с дорогу, которую вы прокладываете. Профилирование за один проход приведет к меньшему количеству очистки и более ровному дорожному покрытию. Для больших поверхностей используйте самый большой нож, который вы можете найти, и старайтесь, чтобы он казался как можно более ровным. По мере продвижения будет легко вносить коррективы.
У вас будет достаточно времени, чтобы придать дорогам желаемую форму и контур. Окончательную подкраску можно проводить после схватывания штукатурки, но чем ближе вы подойдете к окончательному результату, тем легче будет это сделать.
Любые дополнительные детали, которые должны быть добавлены, можно делать, пока штукатурка еще влажная. Просто вдавите их в смесь и разгладьте стыки. Пластырь, пролившийся на новую поверхность, можно легко стереть влажным бумажным полотенцем.
В конце первого слоя дорожное покрытие может быть немного неровным и, вероятно, будет иметь шероховатую текстуру. Выровняем и сгладим неровности позже. Прежде чем вносить какие-либо изменения, дайте первому слою полностью высохнуть.
Добавление железнодорожных переездов
Ель / Райан К. Канкл
На большинстве схем с дорогами будет хотя бы один железнодорожный переезд. Мощение дороги - это всего лишь один шаг в моделировании сцены перехода.
Эти переходы легко воссоздать. Равномерно распределите гипсокартонную смесь по рельсам. Выровняйте его даже с вершинами рейки с помощью шпателя. Лента из пенопласта или другие барьеры очень хорошо подходят для сохранения ровного края в конце дороги.
После того, как вы закончите дорогу, но до того, как она высохнет, вырежьте фланцы. Используйте чистый шпатель. Поместите его на край и совместите с внутренней стороной рельса. Удерживая нож у рельса, просто протащите его сквозь штукатурку одним чистым движением. Вытрите нож и повторите то же самое с другой направляющей.
От этого вы можете заметить небольшую рябь на штукатурке. Если это так, снова положите нож на головки рельсов и разгладьте штукатурку, а затем снова прорежьте фланцы. При каждом повторении удаляется немного больше материала, что должно приводить к более гладкому срезу. Окончательное сглаживание будет выполнено на следующем этапе.
Некоторые крестовины имеют деревянные или резиновые вставки для защиты фланцевых переходов. Их можно добавлять, пока штукатурка еще влажная. Используйте детали из липы или стирола, чтобы воспроизвести выбранный вами прототип.
Сглаживание поверхности
Ель / Райан К. Канкл
Если на вашей дороге много неровностей, что особенно легко сделать при покрытии больших поверхностей, тонкий второй слой можно нанести после того, как первый слой затвердеет. Повторите шаги смешивания, как и раньше, и распределите тонким слоем, чтобы заполнить любые низкие места.
Как только вы будете довольны результатом и вся штукатурка высохнет, поверхность дороги можно выровнять. Все, что вам понадобится - это небольшое ведро с водой и обычная бытовая губка. Губка должна быть влажной, но не мокрой. Протрите влажной губкой поверхность дороги, постепенно увеличивая давление, пока не начнете видеть результаты. Регулярно очищайте губку во время работы.
Если вы моделируете бетонное дорожное покрытие, на этом этапе можно легко добавить деформационные швы и трещины. Используйте линейку и старый нож для хобби или канцелярский нож, чтобы разметать деформационные швы. Трещины можно добавлять теми же инструментами, работающими от руки.
Для большинства бетонных или асфальтовых дорог краска - это все, что нужно для отделки поверхности. Если вы хотите попытаться добавить текстуру поверхности, можно насыпать мелкую крошку или балласт по дорогам, пока они еще влажные.
Покраска тротуара
Ель / Райан К. Канкл
Дороги, как и многое другое, бывают самых разных цветов. Если дорога не недавно заасфальтирована, есть вероятность, что цвета будут сильно отличаться даже в пределах нескольких футов друг от друга на одной и той же улице. Даже время суток и погода могут изменить видимый цвет дорожного покрытия.
Для асфальта в качестве базового покрытия подойдет любой оттенок от черного до средне-серого. Для бетона хорошим началом будет цвет от светло-серого до бежевого. Выйдите и изучите настоящую вещь на предмет идей и сделайте снимки.
Лучше всего подойдут акриловые краски. Покрасить дороги и другие живописные элементы легче легкими стирками, а акрил разбавить легко и без растворителей. Рисуя тонкими слоями, вы можете постепенно довести цвет до желаемого оттенка и темноты.
Кисти из пенопласта очень хорошо подходят для смывания тонкой краски. Они дешевые, одноразовые и доступны во многих размерах. Цвет всегда легче добавить, чем убрать. После того, как вы нанесете хорошее базовое покрытие по всей поверхности дороги, можно добавить дополнительные слои выветривания.
Линии, выветривание и окончательные детали
Ель / Райан К. Канкл
Желтые и белые линии выделяют дорогу. Проведите небольшое исследование и изучите исторические фотографии. Дорожная разметка, как на улицах, так и вывески, за эти годы сильно изменилась. Осевые линии, стоп-линии, пешеходные переходы и т. Д. Сильно различаются в зависимости от эпохи и региона. Линии можно добавлять декалями, сухим переводом или краской.
Даже если у вас действительно твердая рука, рисовать линии от руки сложно и вряд ли принесет хорошие результаты. Маскировка линий может быть утомительной задачей, но потраченное на это время окупится позже. После маскировки линии можно нарисовать кистью или аэрографом. Вот два совета, чтобы упростить процесс:
- Если вы используете темный цвет, линии можно закрасить перед базовым слоем. Нарисуйте более широкую желтую или белую линию, а затем нанесите одну полоску малярного скотча, чтобы сделать линию, вместо того, чтобы накладывать пару параллельных полос.
- Перед тем, как закрасить линию, нанесите дополнительный слой базового цвета поверх масок. Это поможет запечатать край и предотвратить просачивание между лентой и пористой дорогой.
Выветривание
Как и в случае с вашими поездами и зданиями, выветривание имеет большое значение для добавления реализма. На движущихся поверхностях дорог часто встречаются темные полосы. Их можно добавить с помощью более темного акрила, нанесенного кистью или аэрографом. Аэрограф идеально подходит для подобных работ, так как вы можете контролировать количество краски, делать постепенные изменения, смягчать края и делать длинные непрерывные мазки без повторной загрузки. Если вы не очень хорошо владеете аэрографом, дороги - отличный практический проект. Начните с тонкого слоя и постепенно увеличивайте цвет.
Для более подробной информации могут быть добавлены исправления и исправления. Используйте небольшую кисть, чтобы закрасить участки бетона или асфальта вокруг дорожного покрытия. Некоторые пятна следуют за трещинами и выглядят как паутина черных змей, лежащих на дороге. На выбоинах и других неровностях часто появляются более крупные участки бетона или асфальта. Как и в случае с обычным дорожным покрытием, чем темнее и чище пятно, тем новее оно выглядит. Вы можете изменять цвета, чтобы показать ремонт с течением времени.
Детали обочины
Завершите дорогу дополнительными деталями. Гравийные обочины, уличные знаки, ограждения, рекламные щиты, фонари и, конечно же, транспортные средства - все это помогает завершить сцену и установить эпоху и регион. Мы видим эти детали каждый день, поэтому их легко не заметить. Удивительно, что могут сделать несколько знаков, чтобы завершить сцену. Для всех этих деталей доступно множество коммерческих продуктов.