onfilm / Getty Images
Если ваш поезд вообще не ходит, первая задача - найти причину неисправности. Если проблема возникла только после того, как вы недавно внесли изменения в путь или поезда, начните с них. Если вы не знаете, с чего начать, шесть нижеприведенных шагов проведут вас через наиболее распространенные проблемные области.
Некоторые проблемы легко решить. Если у вас сломался локомотив или источник питания, или если ваши модели поездов больше не производятся, вы можете найти профессионала для ремонта. Многие современные комплекты дешевле заменить, чем отремонтировать.
-
Локомотив на рельсах?
Райан К. Канкл
Ваш двигатель получает свою мощность через колеса. Убедитесь, что все колеса локомотивов находятся на рельсах, осторожно перемещая их вперед и назад. Попробуйте переместить двигатель в другую часть пути, чтобы исключить неплотное соединение рельсов или электрическое соединение.
-
Проверьте все электрические соединения
Райан К. Канкл
Начните с соединения между проводами и дорожкой, затем соединения между проводами и источником питания. Убедитесь, что ничего не болтается, а провода не соприкасаются. Убедитесь, что к клеммам трека подключены провода, а не аксессуары. Осмотрите сами провода, чтобы убедиться, что они не изношены и не расколоты. Также проверьте электрическую вилку и розетку. Розетка включена?
-
Чистая гусеница и колеса
Райан К. Канкл
Если вы настраиваете впервые, вы, вероятно, можете полностью пропустить этот шаг. Грязные гусеница и колеса обычно приводят к резким остановкам и остановкам, а не к полной потере мощности. Если поезда были отложены на долгое время, особенно во влажной среде, на них может образоваться достаточно сильная коррозия или накопление грязи, чтобы полностью помешать работе.
Если вы заметили сильную грязь или коррозию, ее обычно можно удалить с помощью специальных абразивных чистящих блоков и жидких чистящих средств, доступных в магазинах для хобби. Также подойдет сильный ластик и медицинский спирт. Не используйте металлическую вату. Стальную стружку можно втягивать в двигатель вашего двигателя.
-
Проверьте источник питания
Райан К. Канкл
Важно быть уверенным, что блок питания работает. Самый надежный способ - использовать амперметр для измерения электрического тока. Если у вас нет амперметра, простой тестовый инструмент можно сделать из лампочки низкого напряжения и двух коротких отрезков провода.
Если вы не обнаруживаете никакого тока на выходах источника питания, отсоедините провода от дорожки и повторите попытку. Если загорелся свет, возможно, у вас короткое замыкание в дорожке или проводах. Если нет, то проблема может быть в неисправном блоке питания. Обратитесь к производителю или в местный магазин товаров для хобби за квалифицированным обслуживанием или заменой.
-
Проверить локомотив
Райан К. Канкл
Если все проверили на источнике питания, снова проследите провода к дорожке и проверьте здесь. Амперметр будет работать, или, если у вас есть второй локомотив или даже освещенный легковой автомобиль или камбуз, попробуйте поставить его на рельсы.
Если этот тест дает хорошие результаты, возможно, проблема в самом локомотиве. Если вы только начинаете, лучший вариант - вернуть локомотив или найти местный сервисный центр. Если у вас нет хорошего света или второй локомотив не работает, то проблема, вероятно, в рельсах или проводах.
-
Проверьте дорожку и провода.
Райан К. Канкл
Если вы обнаружили короткое замыкание в дорожке, проверьте провода еще раз. Короткое замыкание может произойти в любое время, когда одна направляющая или провод касается противоположной направляющей или провода. Если у вас более одного набора проводов питания, убедитесь, что они не пересекаются. Рекомендуется использовать цветную маркировку проводов.
Если вы используете двухрельсовый рельсовый путь, убедитесь, что вы не создали короткое замыкание в реверсивной петле или тройнике. Выключатели и перекрестки также могут вызвать короткое замыкание, если противоположные рельсы соприкасаются без изолированного разрыва. Если вы только что изменили или добавили трек, начните поиск там. Удалите подозрительный кусок и посмотрите, исчезнет ли короткое замыкание. Продолжайте разборку, пока не найдете проблему. Если вы создаете большой макет, рекомендуется тестировать его по ходу работы.