По стоковой фотографии (общественное достояние), через Wikimedia Commons
Масштаб S часто считается синонимом бренда моделей поездов American Flyer. Масштаб S определяется как 1:64 или 3/16 дюйма на один фут, а колея шкалы S составляет необычные 0,884 дюйма. Поезда шкалы S производятся как для переменного, так и для постоянного тока, но, в отличие от шкалы O, в обоих типах используются двухрельсовые рельсы. Находясь на грани исчезновения, железные дороги S-шкалы пережили ренессанс за последние два десятилетия.
-
Стандарт шкалы S
Буквенное обозначение шкалы S было определено Национальной ассоциацией модельных железных дорог (NMRA) в 1943 году. Шкала S (1/64) была определена как половина шкалы One (1/32). Одна шкала - другая редкая старая шкала. Между прочим, название «шкала О» происходит от того факта, что изначально ее называли «нулевой шкалой», потому что при 1/48 она была меньше единицы. Раньше эту шкалу обычно называли шкалой 3/16.
-
Шкала S по сравнению с датчиком S
В модели железной дороги «масштаб» относится к соотношению между размером модели и ее первоначальным прототипом. Термин «колея» относится к пространству между рельсами железнодорожного полотна.
В то время как новички часто используют эти термины как синонимы, американские модели железных дорог обычно относятся к «масштабу», в котором они работают, тогда как британские модельеры железных дорог говорят о своей «ширине колеи». Как ни странно, использование терминов «калибр» и «масштаб» в культурном отношении изменилось на противоположное. Национальная ассоциация S Gaugers, Inc. (NASG) - это американское учреждение, а Общество моделей железных дорог S Scale находится в Великобритании. Это может быть связано с тем, что ранние модели в масштабе 3/16 разделяли трехрельсовую колею шириной 1,25 дюйма с поездами масштаба 1:48 О.
-
Ранняя история
Хотя некоторые историки пишут, что в Великобритании моделировщики работали в масштабе 3/16 до 1930-х годов, появление масштаба 3/16 в Америке, похоже, произошло независимо от их усилий. Кажется вероятным, что ранние британские модели были немоторизованными моделями для статического дисплея.
В середине 1930-х годов Cleveland Models представила в США модели железных дорог в масштабе 1:64. Какое-то время шкала 3/16 упоминалась как шкала «CD» в «Разработанном Кливленде». CM производила модели статических дисплеев, но вскоре последовали и комплекты шасси для них. Самыми известными локомотивами CM были переключатель PRR 0-6-0 и десять колес Chicago Great Western 4-6-0. Сегодня предполагается, что один работающий локомотив CM все еще существует.
-
AC Gilbert и American Flyer
В 1938 году AC Gilbert (позже производитель наборов для сборки и других обучающих игрушек) приобрел компанию American Flyer Manufacturing Company (основанную в 1910 году). До этого времени компания American Flyer производила железнодорожные поезда в масштабе O. После того, как они были приобретены компанией AC Gilbert в 1939 году, торговая марка «American Flyer» использовалась на новых поездах AC Gilbert в масштабе 3/16. Гилберт, скорее всего, получил разрешение на производство в масштабе от Cleveland Designs; в любом случае, нет никаких свидетельств того, что Гилберт с того времени производил поезда масштаба O. Интересно, однако, что его поезда HO продавались под названием Gilbert HO, а не American Flyer. AC Gilbert продолжал производство поездов в масштабе American Flyer S до 1966 года.
-
Прототипная точность
Хотя AC Gilbert начал производство поездов в масштабе 3/16 в 1939 году, это не были настоящие модели в масштабе S. В этих первых поездах использовались рельсы шириной 1,25 дюйма. Производитель модельных поездов Marx вскоре выпустил собственные поезда в масштабе 3/16 для колеи O. Это привело к появлению поездов O27, хотя компания American Flyer никогда не предлагала продукцию O27. В отличие от других причудливых игрушечных поездов того времени, локомотивы Гилберта в масштабе 3/16 были масштабными моделями настоящего PRR K5 класса 4-6-2 и NYC J3 «Hudson». В 1946 году, продолжая стремление к реализму, грузовики и механизмы American Flyer были заменены на ширину 0,884 дюйма, и на свет появилась настоящая шкала / размер S.
-
Скудные годы
После кончины А. С. Гилберта в 1966 г. и до 1970-х гг. Моделирование в S-масштабе приходит в упадок; Интерес к шкале S, вероятно, изначально поддерживался небольшим информационным бюллетенем под названием «S Gauge Herald». Позже была сформирована Национальная ассоциация S Gaugers (NASG). Эти организации и еще один небольшой журнал, названный «S Gaugian», предоставили измерителям S средства для обмена информацией и быть в курсе предложений небольших производителей S-шкалы, таких как Kinsman, Miller Laboratories и Enhorning. Большинство продуктов были наборами. Это аналогично состоянию шкалы TT в Америке сегодня.
-
эпоха Возрождения
Возрождение шкалы S началось примерно в 1980 году, когда на сцене появились американские модели с готовым к эксплуатации дизельным двигателем EMD FP-7 шкалы S. Вскоре за ними последовала серия обтекаемых легковых автомобилей, а позже и грузовых. Это проложило путь к возвращению S в мейнстрим модельных железных дорог. Создатели весов TT в Америке, по-видимому, никогда не узнали, что никакие весы не могут быть успешными без готовых к запуску продуктов. С тех пор, как компания American Models впервые предложила свои продукты, количество готовых к запуску продуктов S Scale медленно, но неуклонно увеличивалось.
-
Американский флаер сегодня
В 1967 году торговая марка American Flyer была приобретена владельцами Lionel, LLC. В то время как торговая марка American Flyer вышла из употребления в неурожайные годы, возрождение шкалы S побудило Лайонела снова предложить поезда шкалы American Flyer S. В 2008 году линия American Flyer занимала около десятка страниц в каталоге Лайонела. Некоторые современные предложения American Flyer теперь оснащены цифровыми элементами управления Lionel TMCC и аудиосистемами RailSounds, но они также предлагают воссоздание некоторых классических продуктов American Flyer.
-
Другие производители современных S-шкал
Сегодня поезда масштаба S и аксессуары производятся несколькими компаниями. Наиболее заметными среди них являются American Models, которые положили начало возрождению, и S-Helper Service Inc. Обе эти компании рекламируют свои поезда как «American Flyer Compatible». S-Helper предлагает привлекательные стартовые наборы со встроенной гусеницей дорожного полотна S-Trax. Продукты обеих этих компаний, по-видимому, конкурентоспособны по сравнению с продуктами масштаба O и HO по деталям, качеству и цене.
-
Шкала S из латуни
Для взыскательных коллекционеров компании River Raisin Models, Pennsy 'S' Models, Overland Models и другие делают из латуни детализированные поезда S-шкалы. Конечно, они продаются по ценам, которые вы ожидаете заплатить за латунь.