Райан К. Канкл
Нет ничего более разочаровывающего, чем толкать и толкать поезд по рельсам. Устранение неполадок в работе модельного поезда станет намного проще, если вы научитесь диагностировать причину.
Мощность моделей поездов зависит от рельсов. Поезда будут замедляться или останавливаться, если это соединение будет нарушено. Если ваши поезда не поддерживают постоянную скорость по вашей схеме, есть несколько вероятных причин и несколько простых решений.
В большинстве случаев ваши поезда, вероятно, не получают достаточной мощности, и вам необходимо улучшить поток от источника питания. Падение напряжения можно легко исправить, добавив больше соединений. Обычно поезда какое-то время идут хорошо, а затем становятся все хуже. Пыль - отличный изолятор, который может подавить поток энергии, и что бы вы ни делали, пыль повсюду. Ваш макет нуждается в регулярной чистке, чтобы он работал нормально.
Падение напряжения
Если ваш поезд замедляется или останавливается только в определенных местах, вероятно, проблема в падении напряжения. Расстояние и стыки между участками пути ослабляют поток энергии. Затяните все незакрепленные соединения и, при необходимости, проложите второй комплект проводов от источника питания к рельсу в проблемной зоне. Убедитесь, что каждый провод подсоединен к соответствующей рейке.
На больших компоновках и с большинством цифровых систем командного управления рекомендуется использовать шину с механизмами подачи к нескольким участкам пути. Более тяжелая проволока, от №14 до №10 в зависимости от масштаба и длины трассы, намного эффективнее, чем сами рельсы. Фидерные провода меньшего размера между рельсом и шиной, калибр № 20 - № 18, могут быть подключены так часто, как это необходимо. Обычно кормушки прикрепляются через каждые 6–12 футов.
Также можно спаять сами рельсы. Это значительно снизит падение напряжения, а также поможет устранить изгибы, которые могут привести к сходу с рельсов. Хорошей идеей будет оставить несколько столяров открытыми, чтобы они могли расширяться и сужаться в течение года.
Очистка гусеницы и колес
Грязь - самая частая причина спорадического бега. Обычно первым признаком проблемы является мерцающая фара. Скоро ваш локомотив будет глохнуть, особенно на малых скоростях. Для хорошей работы и гусеница, и колеса должны оставаться чистыми.
Дорожку можно очистить абразивными и жидкими чистящими средствами, доступными в магазинах для хобби. Вы также можете купить специально оборудованные автомобили, которые будут выполнять эту работу за вас, пока вы управляете поездами. Просто не забывайте время от времени чистить или заменять накладки. Медицинский спирт и чистящие средства, такие как Goo-Gone, также работают. Никогда не используйте стальную вату для очистки гусеницы. Мелкая металлическая стружка может попасть в якорь двигателя локомотива и вызвать повреждение.
Колеса можно очистить, нанеся жидкое чистящее средство на бумажное полотенце поперек гусеницы. Перемещайте машину вперед и назад по полотенцу, пока она не станет чистой. Металлические колеса остаются чистыми намного дольше, чем пластиковые. Они тоже лучше отслеживают. Замены бывают всех размеров; ваш магазин для хобби может помочь вам найти то, что вам нужно.
Если ваш локомотив получает мощность от всех колес, вы можете положить один комплект на полотенце, а другой - на рельсы. Держитесь за локомотив и включите мощность. Когда один набор будет чистым, переключитесь на другой. Контакты или дворники между колесами и двигателем также иногда нуждаются в чистке. До них может быть трудно добраться, но баллончик со сжатым воздухом и капля жидкого очистителя для электроники обычно помогают.
Пожалуй, самый простой и приятный способ содержать поезда в чистоте - это запускать их. Вы не поверите, но поезда ходят лучше, если их ходят чаще. Поэтому, если вы проводите больше времени на беге, вам следует меньше тратить время на уборку.